พนักงานบริติช แอร์เวย์ส ฮีทโธรว์ หยุดงานประท้วงช่วงซัมเมอร์ เหตุสุดวิสัย
พนักงานบริติชแอร์เวย์หลายร้อยคนที่สนามบินฮีทโธรว์โหวตให้หยุดงานเพื่อจ่ายเงินสมาชิกสหภาพ Unite และ GMB ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพนักงานเช็คอินได้รับการสนับสนุนจากการดำเนินการทางอุตสาหกรรมในวันพฤหัสบดีคนงานทั้งหมด 700 คน
เตรียมหยุดงานในช่วงวันหยุดฤดูร้อน โดยคาดว่าความต้องการจากนักเดินทางจะใกล้ระดับก่อนเกิดโรคระบาดสหภาพแรงงานระบุว่า การดำเนินการดังกล่าวเกิดจากการลดค่าจ้าง 10% ในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ที่สุด โดยไม่ได้รับการคืนสถานะ
สมาชิก Unite 500 คนบันทึกคะแนนโหวต 94.7% เพื่อสนับสนุนการดำเนินการทางอุตสาหกรรม ขณะที่ 95% ของสมาชิก GMB สนับสนุนการหยุดงานประท้วงวันที่นัดหยุดงานจะได้รับการยืนยันในอีกไม่กี่วันข้างหน้าการดำเนินการที่เสนอนี้
เกี่ยวข้องกับพนักงานบริติชแอร์เวย์น้อยกว่า 50% ซึ่งประจำอยู่ที่สนามบินฮีทโธรว์ในบทบาทที่ต้องพบปะกับลูกค้าเท่านั้น และยังมีพนักงานบริการลูกค้าคนอื่นๆ ที่ยังไม่ได้รับการลงคะแนนเป็นที่เข้าใจกันว่าหากเกิดการประท้วงหยุดงาน BA ซึ่งดำเนินการจากอาคารผู้โดยสาร 3 และ 5 ที่สนามบินฮีทโธรว์ มีแผนจะครอบคลุมพนักงาน ซึ่งรวมถึงผู้จัดการที่อาจต้องรับมือกับการเช็คอิน
อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารยังคงต้องหยุดชะงัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อาคารผู้โดยสาร 5 ซึ่งนำไปสู่การยกเลิก ซึ่งจะมุ่งเน้นไปที่เส้นทางที่มีเที่ยวบินหลายเที่ยวต่อวันGMB อ้างว่าในขณะที่พนักงานบริติชแอร์เวย์คนอื่น ๆ ได้รับโบนัส 10% “พนักงานเช็คอินไม่มีอะไร”บีเอกล่าวว่า “ผิดหวังอย่างยิ่ง” กับผลการลงคะแนน“แม้จะมีสภาพแวดล้อมที่ท้าทายอย่างยิ่งและการสูญเสียมากกว่า 4 พันล้านปอนด์
แต่เราได้ยื่นข้อเสนอการชำระเงิน 10% ซึ่งได้รับการยอมรับจากเพื่อนร่วมงานส่วนใหญ่” คำแถลงกล่าวสายการบินกล่าวว่ามีความมุ่งมั่นที่จะเจรจาเพื่อ “หาทางแก้ไข” กับสหภาพแรงงานBBC เข้าใจดีว่าส่วนอื่นๆ ของธุรกิจของ BA นั้นยอมรับการขึ้นค่าจ้าง 10% ซึ่งรวมถึงการปฏิบัติงานภาคพื้นดิน ฝ่ายวิศวกรรม และเจ้าหน้าที่ในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นตัวแทนของ Unite และ GMB
เจ้าหน้าที่ของ Unite Russ Ball กล่าวหา BA ว่า “ดูถูกพนักงานคนนี้โดยจ่ายเงิน 10% เพื่อคืนให้กับผู้จัดการ แต่ไม่ใช่สำหรับสมาชิกของเรา”นายบอลกล่าวว่าสายการบินมี “โอกาสอันสั้น” ในการเพิ่มค่าจ้างของพนักงานให้อยู่ในระดับก่อนเกิดโรคระบาด หรือเผชิญกับการหยุดงานชั่วคราวที่จะ “ทำให้เกิดการหยุดชะงักอย่างรุนแรงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้”ในขณะเดียวกัน Nadine Houghton
เจ้าหน้าที่ระดับประเทศของ GMB กล่าวว่า บริติชแอร์เวย์ได้ “พยายามเสนอเศษอาหารให้สมาชิกของเราจากโต๊ะในรูปแบบของการจ่ายโบนัสครั้งเดียว 10% แต่สิ่งนี้ไม่ได้ตัดมัสตาร์ด”“ยังไม่สายเกินไปที่จะรักษาวันหยุดฤดูร้อน – พนักงาน BA คนอื่น ๆ ได้รับการลดค่าจ้าง ทำแบบเดียวกันสำหรับพนักงานภาคพื้นดินและเช็คอิน และการดำเนินการทางอุตสาหกรรมนี้อาจถูกเพิกเฉยได้” เธอกล่าวเสริม
ดาวนิง สตรีท เรียกร้องให้ทั้งสองฝ่าย “ร่วมกันหาข้อตกลง” และเสริมว่า การประท้วง “จะยิ่งเพิ่มความทุกข์ให้กับผู้โดยสารที่สนามบินเท่านั้น”
โฆษกหมายเลข 10 กล่าวว่ารัฐบาลคาดว่า BA “จะวางมาตรการฉุกเฉินเพื่อให้แน่ใจว่าจะเกิดการหยุดชะงักเพียงเล็กน้อย และในกรณีที่มีการหยุดชะงัก ผู้โดยสารจะได้รับเงินคืน”นี่จะเป็นช่วงฤดูร้อนที่ยากลำบากสำหรับบริติชแอร์เวย์ปัญหาด้านไอทีและการขาดแคลนพนักงาน
ได้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานในปีนี้ ตอนนี้คุณสามารถเพิ่มการดำเนินการทางอุตสาหกรรมให้กับส่วนผสมพนักงานเช็คอินที่ Heathrow พร้อมที่จะเดินออกไปในช่วงพีคฤดูร้อน สายการบินจะมีแผนฉุกเฉินไว้แล้ว แต่ด้วยระบบที่อยู่ภายใต้ความตึงเครียด การหยุดชะงักจึงดูเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้
สายการบินยืนยันว่าต้องการทำงานร่วมกับพนักงาน และข้อเสนอโบนัสแบบจ่ายครั้งเดียว 10% เป็นบทนำสู่การเจรจาเรื่องค่าแรงที่มีความหมาย มันยังอยู่ภายใต้แรงกดดันเช่นกัน – อุตสาหกรรมยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่แต่ปัญหาที่กำลังเผชิญอยู่ก็คือ เมื่อมีการกำหนดมาตรการลดหย่อนภาษีในครั้งแรก พนักงานจำนวนมากรู้สึกไม่พอใจอย่างมากกับสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นแนวทางที่รับมือยากของฝ่ายบริหารของสายการบินและตอนนี้ ก็ค่อนข้างชัดเจนว่าพนักงานจำนวนมากไม่เชื่อถือคำพูดของผู้จัดการของพวกเขา
ไลน์Jeff Payne ทำงานเป็นหัวหน้างานของ BA ที่อาคารผู้โดยสาร 5 ที่สนามบิน Heathrow แต่ทำงานซ้ำซ้อนโดยสมัครใจในเดือนสิงหาคม 2020 และปัจจุบันเป็นบุรุษไปรษณีย์ในเซอร์รีย์นายเพย์น ซึ่งทำงานให้กับสายการบินมา 24 ปี กล่าวว่า
บทความแนะนำ
เขามีทางเลือกที่จะกลับไปบริติชแอร์เวย์เมื่อการเดินทางระหว่างประเทศเริ่มต้นใหม่ แต่ตัดสินใจไม่ทำเมื่อได้รับเสนองานเก่าด้วยเงินที่น้อยลง“มันน้อยกว่าที่ฉันได้รับ 3,000 ปอนด์ต่อปีตอนที่ฉันจากไป” เขากล่าว
“เมื่อฉันออกจากงาน ค่าจ้าง 23,000 ปอนด์บวกกับค่ากะ ซึ่งเป็นจำนวนเงินพิเศษที่คุณได้รับจากการเริ่มทำงานในเวลาที่ไม่ปกติ เช่น 04.00 น. เมื่อพวกเขาเสนองานของฉันคืนให้ฉัน เท่ากับ 20,000 ปอนด์บวกกับค่ากะ
และไม่รับประกันว่าเราจะกะอะไร จะใส่.“บอกตามตรง มันไม่คุ้มที่จะลุกจากเตียง ฉันชอบทำงานที่นั่นและฉันก็คิดถึงมัน”นาย Payne กล่าวว่าเขาเชื่อว่า BA เป็น “บริษัทที่ยอดเยี่ยม” และพนักงานก็ดูแลผู้โดยสาร แต่เจ้านายของบริษัท “จำเป็นต้องจัดการให้ดีกว่านี้”
อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ foxtrotexas.com อัพเดตทุกสัปดาห์
