การเปิดตัวยานอวกาศ Starliner ของ Boeing ที่นำลูกเรือนักบินอวกาศขึ้นสู่สถานีอวกาศนานาชาติเป็นครั้งแรกถู

ระบบลงจอดของ Boeing Starliner ได้รับการทดสอบความน่าเชื่อถือในปี 2020 ที่ White Sands Space Harbor ในนิวเม็กซิโก เครดิตภาพ: NASA/Boeingระบบลงจอดของ Boeing Starliner ได้รับการทดสอบความน่าเชื่อถือใน White Sands Space Harbor ในนิวเม็กซิโก เครดิตภาพ: NASA/Boeing

• บทความอื่น ๆ : foxtrotexas.com

Steve Stich ผู้จัดการโครงการ Commercial Crew ของ NASA ยืนยันความล่าช้าในการประชุมทางไกลผ่านสื่อเมื่อวันพุธ เจ้าหน้าที่จากหน่วยงานอวกาศและโบอิ้งต้องการเวลามากกว่านี้ในการประเมินแคปซูล และเพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งกับเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึงสถานีอวกาศนานาชาติ

ภารกิจทดสอบการบินลูกเรือ (CFT) ของโบอิ้งประสบความล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำเล่า และเดิมทีมีกำหนดจะบินในเดือนเมษายน “เราได้พิจารณาและตัดสินใจแล้วว่าการเปิดตัวที่ดีที่สุดคือไม่ช้ากว่าวันที่ 21 กรกฎาคม” Stitch กล่าว

“ที่เราอยู่ตอนนี้กำลังผ่านการรับรองจริง ๆ … เป็นงานจำนวนมากที่ดำเนินการมานานกว่าหนึ่งปี มีส่วนประกอบ 600 ชิ้นที่ต้องผ่านการรับรองใน Starliner สำหรับ NASA และ Boeing ร่วมกันตรวจสอบ [และ] รายงานความเป็นอันตรายมากกว่า 70 รายการ จากนั้นรวมเป็นสิ่งที่เราเรียกว่าการตรวจสอบยืนยัน 370 รายการ” เขากล่าวเสริม

ทั้งคู่ให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับระบบร่มชูชีพบนยาน Starliner ที่นำยานลงจอดอย่างปลอดภัยบนโลก การทดสอบภาคพื้นดินจะตรวจสอบความสามารถของร่มชูชีพในการปล่อยร่มชูชีพอย่างถูกต้อง และชะลอให้ Starliner กระเด็นลงมาอย่างปลอดภัยสำหรับการกลับมาของนักบินอวกาศ Butch Wilmore และ Suni Williams ซึ่งจะบินและใช้เวลาแปดวันในการเทียบท่าสถานีอวกาศนานาชาติใน CFT

Joel Montalbano ผู้จัดการโครงการสถานีอวกาศนานาชาติของ NASA กล่าวว่ากิจกรรมบนสถานีอวกาศนานาชาติจะแน่นขนัดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า Soyuz MS-23 ที่กำลังเทียบท่ากับสถานีอวกาศจะถูกย้ายไปยังโมดูลอื่น นักบินอวกาศชาวรัสเซียและนักบินอวกาศชาวอเมริกันจะทำการเดินอวกาศแยกกันเพื่อปรับแผงโซลาร์เซลล์ที่เข้ามาและดึงฮาร์ดแวร์กลับมา

นอกจากนี้ยังมีการส่งมอบสินค้าที่กำลังจะมาถึง เช่นเดียวกับภารกิจ Axiom-2 ซึ่งเป็นภารกิจที่สองของลูกเรือส่วนตัวไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ซึ่งจะส่งผู้หญิงชาวซาอุดีอาระเบียคนแรก Rayyanah Barnawi ไปยังอวกาศ เพื่อนร่วมทีมของ Barnawi ได้แก่ Ali Alqarni ตัวแทนคนที่สองของ Saudi, Peggy Whitson ทหารผ่านศึกของ NASA และ John Shoffner นักลงทุนและนักบินนั่นหมายความว่าโบอิ้งจะต้องหาช่องบินหลังจากเหตุการณ์เหล่านี้

การเดินทางครั้งแรกของ Boeing Starliner ไปยัง ISS ล่าช้าอีกครั้งเนื่องจากแบตเตอรี่มีความเสี่ยงสูงเกินไปStarliner CST-100 ของโบอิ้งกำลังเดินทางไปยัง ISS ช้าไป 2 ปีBoeing ลงนามยกเลิกการออกแบบเทคโนโลยีป้องกันการรบกวนที่ช่วยให้ดาวเทียมออนไลน์ได้Amazon โน้มน้าวให้ FCC สามารถหลีกเลี่ยงความวุ่นวายจากขยะอวกาศได้“เราสนิทกันมาก” มาร์ค แนปปี รองประธานและผู้จัดการโปรแกรมของ CST Starliner ของโบอิ้งกล่าว เขากล่าวว่าบริษัทกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อตรวจสอบฮาร์ดแวร์ของยานอวกาศ สร้างโมดูลบริการ ปรับปรุงโมดูลลูกเรือ และตรวจสอบซอฟต์แวร์การบิน

“พื้นที่ส่วนใหญ่ที่ต้องทำให้เสร็จกำลังจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนเมษายน ในพื้นที่หนึ่งที่สตีฟพูดถึง ซึ่งก็คือร่มชูชีพ ประกาศปิดการตรวจสอบและรายงานอันตรายจะประกาศในเดือนพฤษภาคม” เขาพูดว่า.