แม็กซ์ เวอร์สแต็พเพ่น เรียกมันว่า “ยุ่งเหยิงนิดหน่อย” Fernando Alonso ใช้คำว่า “โง่”

George Russell กล่าวว่าหนึ่งในการตัดสินใจนั้น “ไม่จำเป็นเลย” นักแข่งรถฟอร์มูล่าวันไม่พูดพร่ำทำเพลงเกี่ยวกับ Australian Grand Prix

หนึ่งในการแข่งขันที่น่าทึ่ง วุ่นวาย และแปลกประหลาดที่สุดในความทรงจำจบลงด้วยชัยชนะที่คาดเดาได้ของ Verstappen ใน Red Bull ซึ่งเป็นรถที่อยู่บนดาวดวงอื่นจากส่วนที่เหลือของสนาม

แต่นั่นเป็นเพียงแง่มุมเดียวที่ไม่น่าแปลกใจของเหตุการณ์ที่จะถูกเพิ่มเข้าไปในรายการที่ยาวขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งถูกกำหนดโดยการตัดสินใจที่ขัดแย้งโดยเจ้าหน้าที่ของกีฬา

ฝูงชนที่มีความจุมากกว่า 130,000 คนใน Albert Park ของเมลเบิร์นได้ชมการแข่งขันที่น่าทึ่งซึ่งเต็มไปด้วยความบันเทิง แต่ก็เป็นการแข่งขันที่ก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับทิศทางที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของ F1 ได้ดำเนินการในกีฬาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

มันเป็นกีฬาหรือความบันเทิง? การตัดสินใจด้วยเหตุผลที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ได้แสดงให้เห็นถึงกฎแห่งผลที่ไม่ได้ตั้งใจอย่างสมบูรณ์หรือไม่?

‘ฉันไม่รู้จริงๆว่าเกิดอะไรขึ้น’ นักแข่งเองมีคำถามอย่างแน่นอน และยอมรับว่าพวกเขาจะรายงานเหตุการณ์บางอย่างในวันที่พวกเขาพบกับองค์กรปกครอง FIA ในการแข่งขันครั้งต่อไปที่อาเซอร์ไบจานในปลายเดือนนี้

กรังด์ปรีซ์วันอาทิตย์หยุดถึง 3 ครั้ง ครั้งนี้เป็นครั้งที่ 5 ในรอบ 36 ปี และไม่เคยมีมติเป็นเอกฉันท์ว่าการตัดสินใจนั้นถูกต้องหรือไม่

ธงแดงแรกเกิดจากความผิดพลาดอย่างหนักของ Williams ของ Alex Albon ในรอบที่หกของการแข่งขัน ซึ่งทำให้แผงกั้นได้รับความเสียหายและกรวดกระจายไปทั่วสนามแข่ง

เรื่องนี้ทำให้ Russell ผู้อำนวยการสมาคมนักแข่งรถกรังด์ปรีซ์กล่าวว่า: “ฉันไม่รู้จริง ๆ ว่าเกิดอะไรขึ้นกับการตัดสินใจบางอย่าง เราทุกคนพยายามที่จะทำงานร่วมกับ FIA เพื่อปรับปรุงสิ่งต่าง ๆ แต่มันเป็น ค่อนข้างท้าทาย”

บางคนจะชี้ให้เห็นว่าความคิดเห็นของ Russell อาจถูกบิดเบือนจากข้อเท็จจริงที่ว่าเขามีส่วนได้ส่วนเสียในเกม เพราะเขาเพิ่งตัดสินใจซื้อยางใหม่ โดยพยายามใช้ประโยชน์จากรถนิรภัยในตอนแรกที่โยนให้ Albon ชน และเมื่อธงแดงมาถึง มันก็เปลี่ยนสิ่งที่อาจเป็นการเรียกร้องที่ได้รับการดลใจ – แต่อาจไม่ใช่ – ให้กลายเป็นผลเสีย

แต่อลอนโซ่ ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ขับขี่ที่ได้ประโยชน์จากธงแดงนั้น ยอมรับว่าเขา “ประหลาดใจ” กับธงแดงนั้น

อย่างไรก็ตาม การตัดสินที่ขัดแย้งกันมากกว่านั้นคือการตัดสินใจในช่วงท้ายของการแข่งขัน โดยเควิน แม็กนุสเซน กระแทกกำแพงโดยมีฮาสอยู่บนรอบ 54 เหลือสี่คัน และหักล้อหลัง

อีกครั้งมีรถที่ปลอดภัยตามมาด้วยธงสีแดงในไม่ช้า แต่จังหวะของการชนเหลือเวลาเพียงสองรอบการแข่งขันเท่านั้น และในการรีสตาร์ทก็มีข้อขัดข้องอีกและธงสีแดงอีกอัน

Carlos Sainz ของ Ferrari ให้ Alonso หมุนที่มุมแรกซึ่งเห็นได้ชัดว่าเปลี่ยนอันดับสามของแชมป์สองสมัยที่ได้รับอย่างดีเป็นศูนย์คะแนน และในช่วงชุลมุนที่ตามมา นักแข่งอัลไพน์ ปิแอร์ แกสลี และ เอสเตบัน โอคอน ทั้งคู่ต่างเข้าปะทะกัน

• โวล์ฟสบวร์ออกสตาร์ทได้ดีมาก ในการพยายามครั้งที่สอง
• ยูโรเปี้ยน ซูเปอร์ลีก: ผู้สนับสนุน แตกแยก ‘เหมือนหมาป่าในหนูน้อยหมวกแดง’

ตอนนี้มีปัญหาอื่น ไม่มีเวลาสำหรับการแข่งอีกต่อไป เนื่องจากรอบที่รถนิรภัยจะใช้จนหมดเพื่อนำสนามกลับไปที่กริดเพื่อออกสตาร์ทอีกครั้งคือรอบสุดท้ายของการแข่งขัน

และอะไรควรเป็นตำแหน่งสำหรับการเลื่อนขั้นสุดท้ายไปยังธงตาหมากรุก? กฎระบุว่ามีระยะทางไม่เพียงพอที่จะสร้างลำดับใหม่ ดังนั้นสนามจึงกลับไปเป็นเหมือนเดิมก่อนที่จะรีสตาร์ทครั้งก่อน

ในทางหนึ่ง เหตุการณ์เตะมุมแรกไม่เกิดขึ้น เนื่องจากอลอนโซ่ยังคงจบที่สาม แต่อีกประการหนึ่ง มันมีอยู่มาก – รถสองคันที่ชนกันนั้นยังไม่ออก และนักแข่งอีกคน Sainz ถูกปรับตกจากอันดับสี่จากคะแนนจากการชนกับ Alonso

---

ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ foxtrotexas.com